JDM-Import: Skyline, Supra, Civic Type R — Japan-Fahrzeuge in die Schweiz
Wie originale Japan-Domestic-Market-Fahrzeuge sauber in die Schweiz kommen. Plus: was bei Right-Hand-Drive zu beachten ist.
Was JDM bedeutet
JDM (Japanese Domestic Market) steht für Fahrzeuge, die für den japanischen Markt produziert wurden und sich von den europäischen Exportversionen unterscheiden — oft mit anderen Motoren, Ausstattungen und Lenkrad rechts.
Auktionen, Agenten, Verschiffung
Der Kauf läuft fast immer über japanische Auktionsagenten (USS, JAA, BCA). Verschiffung erfolgt per RoRo oder Container nach Antwerpen/Hamburg. Gesamtkosten typischerweise 4’500–9’000 CHF zusätzlich zum Fahrzeugpreis.
Rechtslenkung in der Schweiz
Rechtslenker-Fahrzeuge sind in der Schweiz zugelassen. Im Alltag bedeutet das eingeschränkte Sicht beim Überholen und an Mautstellen. Versicherer akzeptieren Rechtslenker, kalkulieren teils einen kleinen Aufschlag.
Häufige Fragen
5 AntwortenBekommen 25+ Jahre alte JDM-Fahrzeuge Steuervorteile?+
Ja, ab 30 Jahren Veteranenstatus möglich. Davor gelten die regulären Einfuhrabgaben.
Wie sicher ist der Kauf über Auktionsagenten?+
Sehr sicher bei etablierten Agenten. Auktionshäuser bewerten Fahrzeuge nach standardisierten Grades (R, S, 4.5, 4, etc.) — Grade 4+ bedeutet sauberer Zustand.
Gibt es Probleme mit der Motorleistung?+
Japanische ‚280 PS Gentleman’s Agreement‘-Angaben sind oft konservativ. Schweizer Versicherer und MFK akzeptieren die offiziell deklarierte Leistung.
Sind Linkslenker-Umbauten sinnvoll?+
Selten — sie sind teuer (15’000–35’000 CHF), gefährden den Sammlerwert und brauchen eine eigene MFK-Abnahme.
Wie ist es mit Ersatzteilen?+
Über JDM-Spezialisten und direkt aus Japan beziehbar. Lieferzeiten 3–6 Wochen, Preise höher als bei EU-Pendants.