Tesla in die Schweiz importieren: Direktbestellung oder EU-Gebrauchtimport?
Tesla verkauft direkt — trotzdem lohnt sich der EU-Gebrauchtimport oft. Wir zeigen Zahlen, Risiken und Stolpersteine.
Neukauf direkt bei Tesla CH
Tesla Switzerland bietet Konfigurator, Probefahrten und Service. Liefertermine sind seit 2024 wieder kurz (oft 4–8 Wochen). Preise sind zwischen EU und Schweiz ähnlich, mit gelegentlichen Aktionen.
Gebrauchtimport aus DE/AT
Gebrauchte Model 3/Y mit 30’000–60’000 km sind in DE typischerweise 10–18 % günstiger als in der Schweiz. Plus: grössere Auswahl an Konfigurationen.
Was du prüfen musst
Akku-SOH (idealerweise > 92 %), Software-Updates, Free Supercharging (selten, aber wertvoll), Autopilot-Pakete (FSD ist transferierbar), Garantierestlaufzeit.
Häufige Fragen
5 AntwortenFunktioniert Tesla-Service in der Schweiz für Importfahrzeuge?+
Ja, alle Tesla Service Center in der Schweiz akzeptieren EU-Importe. Garantie wird anerkannt.
Wie wirkt sich die Schweizer Software-Region aus?+
Tesla aktualisiert die Regionseinstellung automatisch nach Erstanmeldung. Karten und Navigation lokalisieren sich entsprechend.
Bekomme ich Free Supercharging beim Gebrauchtkauf?+
Nur, wenn es im Vertrag des Vorbesitzers explizit übertragbar war. Heute sehr selten — meist nicht übertragbar.
Lohnt sich FSD (Full Self-Driving)?+
Wirtschaftlich nur, wenn günstig erworben (5’000–9’000 CHF). Bei Tesla CH kostet FSD aktuell 7’500 CHF zusätzlich.
Was kostet der Import gesamtwirtschaftlich?+
Bei einem 40’000-CHF-Gebrauchten zusätzlich rund 4’500–6’000 CHF für Transport, Zoll, MFK und Zulassung.